Юбилей ветеранa авиации Валерия Савчука

С течением времени военнослужащие-однополчане расстаются, разъезжаясь по различным регионам нашей страны. Их маршруты простираются от Москвы до Чукотки, и где бы они ни находились, воспоминания о совместной службе остаются в их сердцах. В дни юбилеев они стараются поддерживать друг друга, вспоминая о трудностях и победах, делясь добрыми словами и пожеланиями здоровья.

На днях свой юбилей отметил выдающийся однополчанин, ветеран боевых действий, участник ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, рекордсмен мира и мастер спорта по авиационному спорту, командир эскадрильи Берлинского орденов Суворова и Богдана Хмельницкого авиационного полка, подполковник в отставке Валерий Григорьевич Савчук. Ахтубинский пилот отметил его заслуги и жизненный путь.

Валерий Григорьевич родился в семье военнослужащего. Его отец, Григорий Маркович, служил в Ахтубинском гарнизоне, куда был переведен в 1956 году из Харькова. С детства Валерий знал о военной службе и стремился стать офицером, особенно военным летчиком. После окончания школы он подал документы в Балашовское высшее военное авиационное училище.

В 1977 году, после успешного обучения, лейтенант Савчук прибыл в Ахтубинск, где начал свою карьеру как помощник командира корабля — правого летчика. Благодаря своему профессионализму и стремлению к небу, в 1979 году он был назначен командиром корабля. Для углубления знаний Валерий Григорьевич поступил на факультет «Взлет» Московского авиационного института, который окончил в 1982 году, успешно сдав экзамены на квалификацию летчика-испытателя.

В процессе службы он освоил множество типов самолетов, включая Ан-24, Ан-26 и Ан-72, проводя испытания в различных метеоусловиях. Как инструктор, он помог многим молодым летчикам, некоторые из которых теперь занимают высокие посты. Его служба всегда была связана с командировками по всей стране — от Прибалтики до Дальнего Востока.

Не менее значимой была его командировка в Афганистане, связанная с испытаниями, которые обеспечивали боевые действия. Каждая командировка требовала от Валерия Григорьевича максимальной самоотдачи и профессионализма. Особо трудной оказалась его поездка в Чернобыль в мае 1986 года, когда произошла катастрофа на атомной станции.

В ночь на 26 апреля 1986 года взорвался 4 энергоблок Чернобыльской АЭС. Информация о масштабах катастрофы только начинала поступать, но уже 6 мая Валерий Савчук отправился в распоряжение командира военной части. Его задача заключалась в проведении полетов для обнаружения и отбора образцов воздуха, загрязненного радиоактивными веществами. На протяжении почти двух месяцев его экипаж выполнял сложные полёты на малой высоте, подвергая себя опасности.

За проявленное мужество и самоотверженность Валерий Григорьевич был награжден орденом Мужества. Также он получил медали за участие в интернациональных действиях в Афганистане, среди которых медаль «За боевые заслуги» и медаль «От благодарного Афганского народа».

После завершения своей военной карьеры, Валерий Григорьевич продолжил активно трудиться, оставаясь отзывчивым и внимательным к подчиненным. В период с 1991 по 1992 год в его полку было установлено 52 мировых авиационных рекорда, и он сам стал одним из рекордсменов, получив медаль «Международной авиационной федерации» и звание «Мастер спорта СССР».

Жена Валерия Григорьевича, Ирина Эдуардовна, всегда была его надежной поддержкой. Вместе они воспитали двоих детей — дочь Яну и сына Никиту. Ирина, несмотря на постоянные командировки мужа, успешно справлялась с домашними обязанностями и активно участвовала в общественной жизни гарнизона, продолжая и сейчас возглавлять женсовет.

Совет ветеранов 75 отдельного смешанного авиационного Берлинского орденов Суворова и Богдана Хмельницкого полка, а также личный состав смешанной авиационной эскадрильи войсковой части 18347 поздравляют Валерия Григорьевича с его 70-летием. Желаем ему здоровья, счастья и долгих лет жизни!

Автор: Александр КОНСТАНТИНОВ.

Источник: Газета «Испытатель»

Читайте нас в MAX

С течением времени военнослужащие-однополчане расстаются, разъезжаясь по различным регионам нашей страны. Их маршруты простираются от Москвы до Чукотки, и где бы они ни находились, воспоминания о...
Опубликовано:


Интересно:



Читайте также: